Olivier Athanase. D.R.

iXO devrait avoir déployé son fonds flagship de cinquième génération à hauteur de 25% et rendu environ 75% de son prédécesseur d’ici la fin de ce premier trimestre 2025. Cela devrait lui permettre de soutenir la dynamique qui lui a permis de dépasser son objectif pour iXO 5, closé à 220 millions d’euros au lieu des 200 millions recherchés, alors qu’il repart sur la route avec un autre véhicule, iXO PME 2.

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